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武漢泰特沃斯科技有限公司提供變壓器油分析氣相色譜儀，隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展及進(jìn)步，針對變壓器的故障監(jiān)測，通過運(yùn)用油中溶解氣體分離技術(shù)便可有效解決，對變壓器相應(yīng)使用壽命具有很好的延長作用，并保障變壓器在運(yùn)行當(dāng)中的穩(wěn)定性及安全性。以下由武漢泰特沃斯科技有限公司色譜技術(shù)人員主要介紹變壓器油色譜分析的具體條件和方法。如有這方面的檢測分析要求，請直接電話與公司工作人員取得聯(lián)系，我們將為您制定詳細(xì)的色譜整體分析方案。

當(dāng)前許多變壓器由于油流帶電致使故障發(fā)生，在變壓器實(shí)際運(yùn)行時(shí)，為促使其在安全性及穩(wěn)定性方面得以保證，必須將變壓器材料含氧度的降低、絕緣及油冷卻等功效充分發(fā)揮。只有保證油的質(zhì)量，才能將上述功效很大限度的發(fā)揮。所以，為達(dá)到上述效果需要對變壓器當(dāng)中油的色譜進(jìn)行更為深入、科學(xué)的分析，還要對油當(dāng)中所具有的微量元素進(jìn)行有效結(jié)合，對變壓器所存在的故障問題進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。

1 色譜分析的理論基礎(chǔ)分析

變壓器油的色譜分析，已經(jīng)成為對變壓器潛在故障及威脅進(jìn)行檢測，保障其在實(shí)際運(yùn)行中的安全性及穩(wěn)定性的重要方法和關(guān)鍵手段。由于絕緣油的組成主要有CO2、CO、H2以及烴類等，變壓器在實(shí)際運(yùn)行操作時(shí)，當(dāng)中所存在的少量的烴類分子和CO及CO2等氣體，會(huì)伴隨絕緣油以及相關(guān)的絕緣材料的老化狀況，發(fā)生被分解出來的狀況。與此同時(shí)，當(dāng)變壓器內(nèi)部出現(xiàn)相應(yīng)故障時(shí)，在故障的初期階段會(huì)將各種氣體給分解出來，并且還會(huì)在變壓器中予以熔解，在故障比較嚴(yán)重的狀況下，其所產(chǎn)生的氣體還可能出現(xiàn)聚集狀況，并形成相應(yīng)的游離氣體。由于各種氣體在具體的產(chǎn)生條件方面各不相同，如若出現(xiàn)變壓器局部放電的狀況，通過相應(yīng)的斷裂及離子反應(yīng)，所生成的主要物質(zhì)為H2，該氣體通過不斷的積累，最終進(jìn)行重新化合，生成諸如C2H2、C2H4及CH4等氣體，上述氣體在具體的速度及數(shù)量上，會(huì)隨著不斷積累而出現(xiàn)加快及增多的狀況。通常情況下，產(chǎn)生C2H4的溫度明顯高于CH4及C2H4，大約為500℃，而C2H4通常情況下溫度在800～1250℃狀況下所生成，此外，在電弧中會(huì)產(chǎn)生大量的C2H4。當(dāng)變壓器當(dāng)中的油與外界的空氣出現(xiàn)相應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)時(shí)，還會(huì)生成CO2及CO等氣體，在不斷積累的過程中，就會(huì)成為數(shù)量多的氣體。在這種狀況下，所分解出的氣體最終會(huì)形成相應(yīng)的氣泡，然后長期被變壓器當(dāng)中的油進(jìn)行溶解，造成變壓器出現(xiàn)故障狀況，氣泡在具體的產(chǎn)生量方面明顯大于其被相應(yīng)溶解的數(shù)量，變壓器當(dāng)中所存在的氣體就會(huì)不斷增多。在還未發(fā)生故障時(shí)，由于在溫度比較低，氣體產(chǎn)生速度較慢且數(shù)量方面較少，若對變壓器油中的氣體各方面要素進(jìn)行及時(shí)有效的分析，并與油中所存在的微量金屬進(jìn)行緊密結(jié)合，就能對變壓器發(fā)生故障造成影響的相應(yīng)潛在威脅給予準(zhǔn)確判定。而所謂色譜分析，實(shí)質(zhì)上就是利用氣相色譜儀，對各種氣體在具體的構(gòu)成、含量及組成等方面進(jìn)行分析。

2 色譜分析的具體條件

對于傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)，當(dāng)實(shí)施分離操作時(shí)，需運(yùn)用相應(yīng)的聯(lián)分流合并雙柱系統(tǒng)，此外，還存在雙FID、TCD及CH4轉(zhuǎn)化爐，通過抽樣對油中所熔解的氣體組分進(jìn)行相應(yīng)的分析。一般情況下，采用兩根色譜填充柱予以完成，但其中還是會(huì)存在一些問題。在整個(gè)色譜儀當(dāng)中關(guān)鍵部位就是色譜柱，其所具有的分離效果的好壞，與色譜柱的選擇具有直接性的關(guān)系。氣相色譜儀在具體的劃分上為雙氣路及單氣路，也就是所謂的熱導(dǎo)檢測器。在實(shí)際工作當(dāng)中，需要一路氣做好相應(yīng)的比較氣狀況，通常將其稱為產(chǎn)比氣，當(dāng)將一路氣作為樣品時(shí)，閥件就會(huì)對兩路氣進(jìn)行同時(shí)且獨(dú)立提供，當(dāng)對兩路氣體進(jìn)行相應(yīng)使用及調(diào)節(jié)時(shí)，其間不會(huì)出現(xiàn)互相干擾的狀況。其中所存在的關(guān)系為并聯(lián)方式的氣路，即雙氣路。在實(shí)際工作中存在成本過高以及樣品自身還具有相應(yīng)的復(fù)雜性，因此，通常將上述兩路氣體所存在的流動(dòng)方式，從串聯(lián)流動(dòng)改成單路流動(dòng)，其中對于兩路氣的控制來講，則只有一路閥件予以完成。此種方法的最終結(jié)果就是對其中的一些S值予以損失，在具體的測量百分含量方面，最終的結(jié)果將不受到其他因素的影響。

3 變壓器油中色譜分析的具體方法

針對變壓器油中色譜分析的具體方法來講，主要有比值法、產(chǎn)氣速率法及特征氣體法。①比值法。利用對不同氣體進(jìn)行相應(yīng)分析的基礎(chǔ)上，對其中所存在的不同比例關(guān)系，采用色譜分析方法進(jìn)行對比，此種方法具有很好的直觀性，但是其所存在的誤差也比較大。②產(chǎn)氣速率法。對氣體當(dāng)中的各個(gè)要素實(shí)施深入分析，不僅對氣體相應(yīng)的組成含量所具有的絕對值進(jìn)行分析，還對他們所存在的發(fā)展趨勢進(jìn)行密切觀察，也就是對它們的產(chǎn)氣速率進(jìn)行觀察，此種方法能夠?qū)δ切┚哂型话l(fā)性的故障進(jìn)行判斷，然而其在具體的操作方面卻存在比較繁瑣的狀況，必須對氣體所存在的變化狀況進(jìn)行記錄。③特征氣體法。對存在的所有氣體，在具體的含量、結(jié)構(gòu)及組成等方面進(jìn)行逐個(gè)分析，雖然此種方法看起來比較繁瑣及復(fù)雜，然而其在變壓器故障判定相應(yīng)的有效性、準(zhǔn)確性及可靠性方面能夠得到提升。